- +7 (4932) 362-800
- +7 (4932) 362-500
- +7 (4932) 362-600
- +7 (4932) 492-800
- +7 (4932) 492-500
- +7 (4932) 492-600
Hakka Green
Разработчики финского концерна очень серьёзно проработали вопрос движения автомобиля в время дождя, так как движение по мокрой дороге — один из самых опасных режимов для автомобиля.
Новая экологичная модель в своём протекторе имеет очень большое количество водоотводных канавок. А каждая канавка оптимизирована для быстрейшего удаления воды.
Так основные канавки по центру покрышки имеют специальные полированные дно и края – по такой канавке вода удаляется быстрее.
Поперечных канавок на больших боковых блоках покрышки два вида.
Основные канавки — глубокие и снабжены специальными желобками для направления траектории удаления воды.
Дополнительные канавки — меньшей глубины и расположены между основными — отводят ту воду, которая «не успела» попасть в основные канавки.
Эти решения помогли на 15% улучшить водоотведение из-под боковин шины, по сравнению с шинами, имеющими «обычные» канавки.
Ещё одно решение, применённое финскими инженерами из для улучшения сцепных свойств шины и уменьшения расхода топлива — в боковинах крайних продольных водоотводящих канавок сделаны специальные углубления, напоминающие поверхность мяча для гольфа.
Эти углубления способствуют охлаждению шины при движении по горячему асфальту и снижают сопротивление воздуха.
Чем меньше шина «расплывается» по асфальту в жару — тем лучше она «цепляется за дорогу, и чем меньше сопротивление воздуха — тем меньше автомобиль потребляет топлива.
Конструкция «скелета» экологичной модели состоит из полимерных материалов и спроектирована таким образом, что шина отлично повторяет профиль любых дорог, и хороших и плохих, и быстро восстанавливает свою форму после ударов.
Новая экологичная модель в своём протекторе имеет очень большое количество водоотводных канавок. А каждая канавка оптимизирована для быстрейшего удаления воды.
Так основные канавки по центру покрышки имеют специальные полированные дно и края – по такой канавке вода удаляется быстрее.
Поперечных канавок на больших боковых блоках покрышки два вида.
Основные канавки — глубокие и снабжены специальными желобками для направления траектории удаления воды.
Дополнительные канавки — меньшей глубины и расположены между основными — отводят ту воду, которая «не успела» попасть в основные канавки.
Эти решения помогли на 15% улучшить водоотведение из-под боковин шины, по сравнению с шинами, имеющими «обычные» канавки.
Ещё одно решение, применённое финскими инженерами из для улучшения сцепных свойств шины и уменьшения расхода топлива — в боковинах крайних продольных водоотводящих канавок сделаны специальные углубления, напоминающие поверхность мяча для гольфа.
Эти углубления способствуют охлаждению шины при движении по горячему асфальту и снижают сопротивление воздуха.
Чем меньше шина «расплывается» по асфальту в жару — тем лучше она «цепляется за дорогу, и чем меньше сопротивление воздуха — тем меньше автомобиль потребляет топлива.
Конструкция «скелета» экологичной модели состоит из полимерных материалов и спроектирована таким образом, что шина отлично повторяет профиль любых дорог, и хороших и плохих, и быстро восстанавливает свою форму после ударов.
Летние
ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ
- Все диаметры
- 13
- 14
- 15
наименование | наличие | стоимость | количество |
---|---|---|---|
нет в наличии
|
1 985.50Р |
|
|
нет в наличии
|
3 047Р |
|
|
нет в наличии
|
3 525.50Р |
|
|
нет в наличии
|
3 481.50Р |
|