SP WINTER RESPONSE 2

Новинка сезона 2013 призвана закрыть нишу среднего сегмента для легковых автомобилей. Производителем отмечено, что WINTER RESPONSE 2 предназначается для таких авто, как Фольксваген Гольф и Мерседес А-класса.

Основные инновационные преимущества этой модели:
  • Переход от ассиметричного к направленому симетричному рисунку протектора. Кардинально изменившийся внешний вид шины привёл к лучшему сопротивлению центробежным силам в движении и увеличению поперечного сцепления на льду и снегу. Этому же способствуют трёхмерные ламели расположившиеся под углом 45° в широких плечевых зонах.
  • Reverse Snow Guide (обратный снежный проводник) – её суть в том, что центральное ребро жёсткости имеет особый стрелообразный дизайн, однако его рисунок смотрит в обратную сторону по направлению движения. По расчётам инженеров данная технология позволяет захватывать и уплотнять снег, формируя на покрытии своеобразную решётку (снежный отпечаток), улучшающий сцепление с дорогой.
  • Число ламелей в Dunlop SP Winter Response 2 было увеличено практически на 30% (HighDensity SipeSystem). У шины размера 195/65 R15 к примеру, совокупная протяжённость кромок зацепления составляет более 40 метров. Увеличена и плотность ламелей, это улучшает ездовые показатели на влажной поверхности в оттепель, и увеличивает сцепление при вхождении в повороты на заснеженной, заметённой дороге.
Заимствование некоторых технологий от покрышек относящихся к более высокой категории помогло получить отличные баллы по европейской системе оценки качества и безопасности шин. Модифицированная форма каркаса минимизирует деформацию и помогает поглощать удары. Контур шин был изменён, аэродинамика боковых секций улучшена, масса покрышек снижена на 1 кг, все показатели оптимизированы для снижения сопротивления качению.