- +7 (4932) 362-800
- +7 (4932) 362-500
- +7 (4932) 362-600
- +7 (4932) 492-800
- +7 (4932) 492-500
- +7 (4932) 492-600
SOLUS KH15
Шины Kumho Solus KH15 появились в 2007 году и были предназначены для городских малолитражных автомобилей, комфортной езды и спокойных водителей.
Однако участие корейской компании в автоспорте (Формула 3) неким образом сказалось даже на этих шинах, и обычная городская модель имела целых две скоростные модификации, способные разгоняться до 210 и 240 км/ч.
Резиновая смесь шин была спроектирована с расчётом в первую очередь на безопасность и комфорт.
Поэтому вместе с традиционными добавками кремния, придающего шине необходимую эластичность и устойчивость к износу, в резиновую смесь Kumho Solus KH15 были добавлены специальные полимеры, увеличивающие сцепление шины на мокрой дороге.
Каркас шины был разработан с применением самых последних на тот момент математических моделей расчёта.
Эти модели помогли корейской компании создать шины, самостоятельно поддерживающие оптимальную форму, благодаря чему снижается сопротивление качению и уменьшается расход топлива.
Однако участие корейской компании в автоспорте (Формула 3) неким образом сказалось даже на этих шинах, и обычная городская модель имела целых две скоростные модификации, способные разгоняться до 210 и 240 км/ч.
Резиновая смесь шин была спроектирована с расчётом в первую очередь на безопасность и комфорт.
Поэтому вместе с традиционными добавками кремния, придающего шине необходимую эластичность и устойчивость к износу, в резиновую смесь Kumho Solus KH15 были добавлены специальные полимеры, увеличивающие сцепление шины на мокрой дороге.
Каркас шины был разработан с применением самых последних на тот момент математических моделей расчёта.
Эти модели помогли корейской компании создать шины, самостоятельно поддерживающие оптимальную форму, благодаря чему снижается сопротивление качению и уменьшается расход топлива.
Летние
ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ
- Все диаметры
- 15
наименование | наличие | стоимость | количество |
---|---|---|---|
в наличии
|
1 800Р |
|