SIGURA STUD

Зимняя шипованная шина Tigar Sigura Stud, выпускаемая известным сербским производителем (дочернее предприятие компании Michelin), предназначена для широкого спектра легковых автомобилей малого и среднего класса. 

Протектор этой модели сербские шинники оснастили наиболее популярным в наши дни V-образным рисунком, придавшим шине целый ряд существенных достоинств. При этом дизайн данной шины отличается минимализмом и лаконичностью, что позволило удержать стоимость конечного продукта на вполне демократичном уровне.

Протектор шины Tigar Sigura Stud располагает всего лишь четырьмя продольными ребрами, включая две плечевые зоны. Рисунок с V-образным дизайном позволил обеспечить большую площадь контакта, а также стабильность размера пятна контакта вне зависимости от условий движения. За счет этого технического решения удалось достичь не только прекрасного сцепления на сухом покрытии, но и снизить вероятность появления неравномерного износа, приводящего к уменьшению срока службы шины. Кроме того, V-образный рисунок протектора обеспечил прекрасную эффективность разгона и торможения, особенно на скользком покрытии.

В центре протектора шины Сигура Студ сербскими инженерами были размещены два широких продольных ребра, представляющих по своей сути два ряда отдельно стоящих блоков, отличающихся большой высотой и массивностью. При этом все блоки снабжены S-образными ламелями, которые формируют дополнительные кромки, эффективно протыкающих пленку воды, что позволяет обеспечить более надежное сцепление со скользким покрытием. Кроме того, массивность и большая высота протекторных блоков позволяет шине более уверенно вести себя в глубоком снегу.

Основные особенности Tigar Sigura Stud:

• V-образный дизайн протекторного рисунка обеспечивает прекрасное сцепление на заснеженном и обледенелом покрытии;
• Хорошая проходимость по глубокому снегу за счет большой высоты и размеров протекторных блоков;
• 6-рядное шипование и множество S-образных ламелей, благодаря чему обеспечивается отличное сцепление Tigar Sigura Stud при движении по льду;
• Превосходная стойкость к аквапланированию за счет оптимального угла наклона диагональных канавок, множества поперечных каналов, а также большой глубины протекторного рисунка.